이는 인천교통공사로부터 업무보고를 받는 과정에서 사업 지연에 이유를 묻고 지역 구민들의 경제피해를 더이상 볼수 없다며 "월미모노레일 사업의 진행 과정과 문제점을 집중 점검해 월미모노레일의 사업 포기 또는 새로운 대안 모색 등 단호한 결단을 강력히 요구 했다.
이에 이중호 인천교통공사 사장은 "우리도 결단하지 않으면 안 될 것으로 보고있다며 최종적으로 사업자 의지를 확인하고 있다"며 건설교통위원회 "지적사항들을 종합적으로 검토해 처리하겠다"고 밝혔고 (주)인천모노레일에 지속적인 공문을 내용증명으로 보내면서 압박을 하고 있는 것으로 알려졌다.
민간사업체 (주)인천모노레일 측은 지난2014년 2월 월미관광특구 모노레일 도입 및 운영 민간투자사업으로 월미모노레일 실시협약을 체결한 이후 지난해 8월까지 개통하려 했으나 인천교통공사가 협약체결보증금 10억여원을 받고도 현황 자료미비등으로 시설인계를 하지못하였고 '사업취소나 변경을 한다는 내용을 지속적으로 퍼트리면서 투자 환경을 깨트리는등' 사업체의 신용훼손, 시설정비현황 인수인계등 지연, 일괄성 없는 사업변경 언론보도등을 통해 사업을 방해해왔다며 행정기관의 속내를 알수없다며 의혹을 제기한다.
인천시가 월미모노레일을 스카이워크 사업전환이란 언론보도에 따른 후폭풍과 사업중단이란 최후의 결정을 하려는 행정의 절차 진행에 피해는 지역경제의 발목을잡는 현실정으로 귀추가 주목된다.