민관협의체는 역사. 문화적 공간 훼손 우려로 착공이 미뤄졌던 인천시 중구 신흥동∼동구 송현동 연결 도로 중 3구간(배다리 지하차도) 공사 재개에 민관이 합의하면서 꾸려졌다.

주민자치위원장을 포함한 지역 주민 9명과 각 분야 전문가 4명이 참여할 협의체는 배다리 지하차도의 지상 부지(1만5천261㎡) 활용 방안을 인천시에 건의할 계획이다.

앞서 인근 주민들은 공사가 미뤄진 이 지상 부지에 꽃밭 등 생태공원을 가꿔왔으나 구가 민원을 이유로 이곳에 포크레인을 투입하면서 극심한 갈등을 빚었다.

동구 건설과 관계자는 "주민 주도로 협의체가 굴러갈 수 있도록 인천시와 동구 등 행정당국의 참여는 배제했다"고 설명했다.

2003년 착공한 중·동구 연결 도로는 사업비 1천542억원이 투입돼 길이 2.92㎞·폭 50∼70ｍ 규모로 건설되는 도로로 서구 청라 지역과 중·동구 도심을 연결하는 이 도로 4개 구간 가운데 3구간(380m)을 빼놓고는 모두 완공됐으나 3구간은 배다리 헌책방거리 등 역사적 가치를 지닌 공간이 사라질 수 있고 소음·진동 피해가 우려된다는 인근 주민 반발로 8년 전 공사가 중지된 상태였다.