고객센터

[연합시민의소리]인천항만공사(사장 최준욱)는 지난달 인천항에서 처리한 컨테이너 물동량이 전년 동월 대비 20% 증가한 29만 8,933TEU를 기록해 역대 3월 물동량 중 최대치로 나타났다고 25일 밝혔다.

IPA에 따르면, 지난달 수입 물동량은 15만 5,901TEU, 수출 물동량은 13만 8,520TEU로 각각 전년 동월 대비 28.0%, 16.0%씩 증가했다. 환적과 연안 물동량은 각각 4,037TEU와 475TEU를 기록했다. 1분기 누계 기준 컨테이너 물동량은 80만 542TEU로 전년 동기 대비 5.7% 증가했다.

국가별 컨테이너 수입 물동량은 중국 8만 7,420TEU, 태국 1만 615TEU, 베트남 2만 497TEU로 나타났으며, 전년 동월 대비 각 1만 6,547TEU(23.3%), 6,141TEU(137.3%), 5,067TEU(32.8%) 증가했다.

국가별 수입 비중은 중국 56.1%, 베트남 13.1%, 태국 6.8%, 말레이시아 3.2% 순으로 나타났으며, 이들 4개 국가의 합은 전체 수입 컨테이너 물동량의 79.2%를 차지했다.

국가별 컨테이너 수출 물동량은 중국 8만 7,011TEU, 대만 6,619TEU, 싱가포르 2,046TEU로 나타났으며, 전년 동월 대비 각 1만 4,584TEU (20.1%), 3,533TEU(114.5%), 1,823TEU(817.6%) 증가한 것으로 집계됐다.

국가별 수출 비중은 중국 62.8%, 베트남 8.6%, 대만 4.8%, 홍콩 2.7% 순으로 나타났으며, 이들 4개 국가의 합은 전체 수출 컨테이너 물동량의 78.9%를 차지했다.

IPA는 지난달 컨테이너 물동량 증가 요인을 ▴컨테이너선의 기항 증가 효과에 따른 중국, 태국, 베트남 수출입 호조 ▴자동차 품목 적재용 공컨테이너 회수 증가 ▴중국으로의 공컨테이너 리포지션(재배치) 증대영향으로 분석하고 있다.

먼저, 지난달 입항한 컨테이너선 척수는 지난해 동월 231척에서 53척 증가한 284척으로 22.9%의 기항 증가율을 보였다. 이는 지난해 말부터 글로벌 항만적체가 완화되면서 인천항을 건너뛰는 상황이 개선되고 있기 때문으로 풀이된다. 

또한, 올해 1월부터 지난달까지 누계 기준 관세 신고자료에 따르면, 인천항에서 수출하는 중고차 총 10만 8천 대 중 77.4%에 해당하는 약 8만 3천 대가 컨테이너선으로 운송된 것을 확인할 수 있다. 이는 중고차 적재용 공컨테이너가 인천항으로 다시 회수되어 컨테이너 물동량 증가에 긍정적인 영향을 미치고 있음을 의미한다.

더불어 최근 수출 경기 하락세에 따라 수도권의 잉여 공컨테이너가 장치 여유가 있는 중국으로 리포지션되는 것도 인천항의 컨테이너 물동량 증가 요인으로 작용한 것으로 보고 있다. 

IPA는 기존 컨테이너 항로서비스 안정화와 신규 항로서비스 개설 추진을 통해 컨테이너 선사, 컨테이너 터미널 등 관련 해운업계와 화주가 선호하는 물류환경을 조성하기 위해 노력할 계획이다.

인천항만공사 윤상영 물류전략실장은 “올해 1분기 컨테이너 물동량의 증가 특성과 추이로 비추어 볼 때, 인천항 물동량 증가세는 계속될 것으로 기대하고 있다”며, “고객과의 소통을 통한 지속적인 물류환경 개선과 서비스 제공으로 올해 도전적인 컨테이너 목표인 345만TEU를 달성할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.