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[여성종합뉴스] 국토교통부·수도권교통본부·서울시·인천시·경기도는 청라～강서 BRT(Bus Rapid Transit, 간선급행버스체계) 1단계 공사가 청라지구 진입도로를 제외하고 부분 완공되어 11일(목) 17시부터 운행을 시작한다고 밝혔다.

운행에는 고급형 CNG 버스 10대가 우선 투입되고  청라지구, 작전역 일대 등에서 서울로 진입하는 대중교통수단이 부족한 주민들의 교통편의를 시급하게 제공하기 위해 불가피하게 우선 부분 개통하게 되었다.

아울러, BRT 노선에 작전역(인천선), 화곡역(5호선), 가양역(9호선) 등 3곳의 전철역이 있어 효과적인 대중교통 연계 환승체계도 강화될 것으로 기대된다.

이번에 개통되는 1단계 사업노선은 인천 청라지구에서 부천시 오정구를 거쳐 서울 화곡역까지 19.8km(서울지역 1.5km는 기존 가로변차로 이용)이며, 총사업비 415억원이 투입되어 착공 32개월 만에 부분 완공되었다.

 차량 운행은 지하철 9호선 이용객의 편의를 위해 잠정적으로 가양역까지 추가로 연장하여 운행할 계획이다. 

사업개요(1단계)   사업구간 : 인천 청라～경기 부천～서울 화곡역   사업기간 / 시행자 : ‘09.3～’14.6 / 수도권교통본부   연 장 : 19.8km(인천 12.4, 부천 5.9, 서울 1.5)    * 2단계 추진예정 : 부천 고강지하차도～송정역～신방화역 3.3Km   사 업 비 : 415억원(국토부·서울시·인천시·경기도 공동분담) 노선도 ≪ 1단계 ≫ (1)청라국제업무단지 - (2)청라중봉대로 - (3)가정보금자리 - (4)루원시티 - (5)효성서초등학교 - (6)명현초등학교 - (7)작전역 - (8)까치말사거리 - (9)도두리마을 -  (10)계양경기장 -  (11)오정물류단지 -  (12)오정휴먼시아 - (13)원종 IC - (14)화곡역 -  (15)가양역  ≪ 2단계 ≫(16)외발산사거리 -  (17)송정역 - (18)신방화역(향후 추진예정)

한편, 1단계 노선과 수직으로 연결되는 2단계(부천～송정역～신방화역 3.3km) 사업도 적극 추진하여 청라～강서 BRT 전체 노선이 조속히 완성될 수 있도록 노력할 계획이다.

운행시간은 청라에서 화곡역까지는 약 50여분이 소요될 것으로 예상된다. 운행 시간은 상행선(청라→가양역)은 05:30부터 23:05까지이고 하행선(가양역→청라)은 06:00부터 24:00까지이다. 출퇴근 시간대에는 15분, 그 외에는 20분 간격으로 운행할 예정이다.

공사가 진행 중인 청라지구 진입도로(청라지구경계～서인천IC 2.9km) 1단계 공사가 완료되면(‘14.6월말) 서울 진입 소요시간이 더욱 빨라지게 될 것으로 기대된다.

 개통 이후 주기적 모니터링을 통해 BRT 운행효과, 운영상 문제점, 및 이용객 만족도 등을 종합적으로 분석하여 전용차량 개선, 교차로 우선 신호 확대, 급행운영 차량 추가투입 등 신교통수단으로서 BRT를 지속적으로 업그레이드해 나갈 계획이다.